幕末から明治時代にかけて信州の生糸が横浜へどのようなルートで運ばれたか。そのルート群がまさに「日本シルクロード」です。その中で押さえるべき要衝地があります。それが倉賀野（くらがの）です。
倉賀野は中山道の宿の一つとして栄えました。栄えたもう一つの理由は信州と江戸・横浜を結ぶ物資輸送ルートの陸路から航路への接点であったということです。利根川の支流・烏川が倉賀野宿のすぐそばを流れています。その倉賀野河岸が鉄道が開通するまでの物資輸送の要衝地でした。
鉄道が通り、特に信越線が碓氷峠を通るようになってから、シルクロードは街道＋舟運から鉄道へと完全にシフトします。この地域の物資輸送も鉄道へととってかわりました。倉賀野河岸がその後はＪＲ高崎線の倉賀野駅に取って替わられたとみることもできます。
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